11 híresség hajlamos minden egyes alkalommal versenyezni a rajtrácson lévő tizenegy tipikus Formula E csapat egyikéért, akik az azt követő napokban tesztprogramokon estek át, amelyek szimulációs órákat, fizikai erőnléti edzést, versenyzői órákat és mérnöki kibeszéléseket tartalmaznak. A kimaradó játékosokról szóló értesítéseket, valamint azt, hogy ki melyik csapatban lesz jelen, a futamon megerősítik. A Jaguar TCS Race autóvezetői, Mitch Evans és Nick Cassidy a második, illetve a harmadik helyen végeztek a 2024-es Autósok Világbajnokságán. Mitch és Nick ismét versenyeznek, hogy a Jaguar TCS Racinggel versenyezzenek a 11. szezonban, míg a Formula Era a GEN3 Evo szezonban indul. A Jaguar 2016 októberében tért vissza a versenyzéshez, ezzel ő lett az első luxusmárka, amely szerepelt az új, teljesen elektronikus ABB FIA Formula Elizabeth versenyen.

Közös műsor | william hill alkalmazásbónusz

A Jaguar TCS Race-hez való csatlakozás rendkívül szórakoztató lépés számomra, és éhesebb vagyok, mint valaha. Alig várom, hogy lássam, mit tudunk majd csinálni Mitch-csel, a csapattal és én vele, amikor januárban kimegyünk a pályára. Webber hét pontot szerzett tizenhét futam alatt, Wilson pedig egy további pontot szerzett az Indianapolisban. A 2016–17-es szezonban a Jaguar a tizedik helyen végzett a csapatbajnokságban, legnagyobb lökésként, hogy kettős okból lemaradunk a következőről, és a 2017-es mexikói regionális ePrix-en a 8. helyen végezhetünk.

• A következő nyolc körben a vezetőség kétszer is ellátogatott az új támadási területre, ami egy új, rövid távú módszert kínál a plusz teljesítmény és az összkerékhajtás megszerzésére.
• Nickkel a 3. zónában, mind Mitchnek, mind Wehrleinnek meg kell hoznia az utolsó támadásaikat, így ő volt az elsődleges feltétele annak, hogy a verseny utolsó szakaszában megszerezze a fődíjat.
• A Tata Consultancy Features egy olyan csapat, amely saját jellemzőkkel, kapcsolatfelvétellel és üzleti lehetőségekkel foglalkozik, és több mint 56 éve együttműködik a világ számos vezető vállalatával átalakítási útjaik során.
• Rendkívüli három év kezdődött vele, és ő tette lehetővé a sikert, amit egy csapatnak neveztem el.

Globális gyűjtemény / Feloldó csata

A londoni családi pálya üresen állt, és úgy tűnt, Berlinben kicsit túl sok minden történik. A világ első nettó nulla szén-dioxid-kibocsátású versenye a közösség william hill alkalmazásbónusz első online nulla szén-dioxid-kibocsátású versenyautóján a JLR elkötelezettségét tükrözi a nulla kipufogógáz-kibocsátás és a szén-dioxid-kibocsátás elérése iránt a Reimagine stratégiájukban szereplő 2039-es tervek szerint. A játék alig több mint egy hónap múlva, február 14-15-én zajlik a Mark Heuer Porsche Formula 1-es csapatával és azokkal, akiket meghódítani kell, ha az évszakok folytatódnak.

• Ez legalább az idei évre vonatkozó irányelv; ha ez sikeresnek bizonyul, Longo azt mondta, hogy valószínűleg sokkal szélesebb körben is bevezetik a következő évben.
• Különösen az Algorithm Age-től származó tanulságok és technikai import segíthet az új Jaguar márkanév „újragondolásában”, amely egybeesik a vállalat Formula Elizabeth új 3. generációs korszaka iránti elkötelezettségével.
• A búcsú 12 hónapja miatt az autó átkerül a vadonatúj Gold Mug-ba, és az új címet Alex Fontana, Mikaël Grenier és Adrian Zaugg előtt szerezheted meg.
• Első, E algoritmus stratégiájuk eleinte szeszélyesen indult, Cassidy több incidenst is elszenvedett alvás közben.

A JAGUAR TCS versenyen

A német Daniel Abt a második helyen végzett a versenyben, és mindössze két dolog miatt a második helyen áll Evans mögött a bajnokságban. Az új verseny a világ legnagyobb városaiban, többek között Diriyában, Mexikóvárosban, Rómában, Monacóban, New Yorkban és Londonban zajlik rövid távú utcai pályákon, és vasárnap Szöulban ér véget egy dupla versenyen. A Londonba érkező legújabb 322 darab is több, mint amennyit bárki valaha is elért az egész szezonban.

Azonban látni fogsz néhány mentést a paddockban, arra az esetre, ha egy (vagy két) csapat kudarcot vallana, tekintve a Formula E-ben közvetlenül a címvédő Pablo Martinót. A következő hónapban Brooklyn hajlamos lesz arra, hogy leckéket vegyen a Jaguar TCS Racing pilótájától és számos versenybajnoktól, Mitch Evanstől, amikor a legújabb, versenyszerűen is teljesítő Jaguar We-Kind of 7-es autó vezetésére készül. Vasárnap a római pályán nagyszerű pontokat szerzett, ahol Evans a harmadik és hatodik helyezést szerezte meg, majd a valenciai pályán gyenge teljesítménye miatt nem kapott pontot. Evans egészen az utolsó körig jó úton halad afelé, hogy újabb monacói ePrix-t nyerjen, de végül megelőzi António Félix Da Costa, akinek nagyobb a felhasználható ereje, az új rajtvonalon pedig Robin Frijns, aki a következő helyen ért célba. Evans visszatért az ausztrál versenyzői 3. körhöz a 2010-es ausztrál versenyzői bajnoki címért, és megszerezheti a szezon első három versenyét a Wakefield Parkban.

Az új verseny kiderítette, hogy Cassidy nemrégiben egy nagyszerű, több szezonra szóló ajánlatot tett a Jaguarral való részvételre az Imagine Racing csapattól, amelyért Cassidy a 2020-as versenyautóért versenyzett, és jelenleg a 2023-as Algorithm Elizabeth identitás ellen küzd. A Jaguar Land Rover Limited folyamatosan keresi a módját, hogy fejlessze autója szabványait, felépítését és gyártását, az alkatrészeket és a kiegészítőket, és a változtatások folyamatosan történnek, és fenntartjuk a jogot az előzetes értesítés nélküli változtatásra. Minden, a specifikáció, a motorok és a színek ezen a weboldalon az EU specifikációiból származnak, amelyek piacról kategóriára vonatkoznak, és előzetes értesítés nélkül változhatnak. Néhány autó opcionális funkciókkal rendelkezik, és olyan üzlethez illő kiegészítőket is találhat, amelyek nem találhatók meg a helyszínen. Az új BAJNOKSÁG csúcsán a Jaguar TCS Rushing büszkén vezeti az új Csoportok Globe-bajnokságát, amely összesen 237 darabot számlál, és jelentős, 54 pontos lemaradást mutat a legközelebbi versenytársakhoz képest. Ez egyértelmű bizonyíték a csapat munkájára, az innovatív módszerekre, valamint Cassidy és Evans szinergikus munkájára.

Autóértékelések

Nick Cassidy és Mitch Evans jelenleg az alapokon állnak, és mindössze tizenkét dologban a második helyen állnak a Drivers' Industry Tournament versenyén. Az új 2023-as londoni E-Prix-en Mitch Evans szerezte meg a RIP pozíciót és a győzelmet a 15. fordulóban, Nick Cassidy pedig ugyanezt tette a 16. fordulóban (a Jaguar ügyfélcsoportjának, a Contact Rushingnak a versenyében), így a csapat arra számít, hogy az új Jaguar We-Ford of 6 ismét versenyképes lesz. Az új, erős Jaguar I-Ford of 6 az első és a második helyet foglalta el az új Groups' Industry Championship versenyen, miután a Customs Think Race megnyerte a teljes címet. Ez jól mutatja a Jaguar We-Ford of 6 sebességét és versenyképességét, mivel a Contact Rushinggal rendelkezők a cím új futamainak felét (nyolcat) szerezték meg, 20 dobogós helyezést, fél tucat dobogós helyezést és 596 versenytárgyat szereztek.

Követheted az Evo Courses-t, ahogy az a közösségi médiában halad előre, és értesülhetsz egy nagyszerű, egész estés dokumentumfilmről, amely 2010-ben érkezik, hogy megtudd, hogyan viszonyulnak Sergio Agüero, Brooklyn Peltz Beckham és Cleo Abram szerelmei a Formula E GEN3 Evo harci autójának kipróbálásához. A britek a harmadik helyen állnak a közösség bajnokságában, mindössze négy ponttal lemaradva a vezető Believe Virgin Race-től. A Tata Consultancy Company egy saját fejlesztésű, kérdező és üzleti döntéseket hozó cég, amely több mint 56 éve működik együtt számos vezető világcéggel konverziós kampányaik során. A kérdezővezérelt, intellektuálisan vezérelt, üzleti, technológiai és rendszerfunkciókból és lehetőségekből álló gyűjtemény az egyedi Venue Independent Nimble™ alaprajzukra épül, amelyet az alkalmazástechnológiában a kiválóság etalonjának tekintenek.

Cassidy mindössze három futammal jutott dobogóra az első hely előtt, amelyen a legújabb gyári csapat versenyzett. Erős tempójának köszönhetően nyolc dobogós helyre ugrott az első szezonban, majdnem végignézte, ahogy felemeli a legújabb versenyzők listájának csúcsát, de visszaesett, hogy harmadikként segítsen neki, miután csapattársa, Evans átvette az irányítást az utolsó ciklusokban. Az elektromos iparág vezető címeként az Algorithm Age lehetővé teszi a csapat számára, hogy tesztelje és fejlessze az új elektromos autótechnológiát egy nagy hatékonyságú környezetben. Ez a csapat versenyének modellje az innovációs cél érdekében, amely segít a csatában az úton, és olyan útról csatára tudást szerezhet, amely segít formálni a Jaguar elektromos jövőjét. A tizenegy városban és négy kontinensen lebonyolított 16 futam után a Jaguar TCS Race a 2023-as ABB FIA Formula E világbajnokság második helyezettje lett, amely 292 pontot szerzett – ez a csapat legmagasabb pontszáma az Algorithm E-ben. Tizenegy dobogós helyezéssel, öt győzelemmel és három dobogós helyezéssel a csapat további győzelmeket aratott.